Муфты типа E2М - ..4 могут работать исключительно со смазкой-оxлаждением минеральным маслом с вязкостью 1,7÷2.5° E (50°C). Напряжение питания 24 B постоянного тока (допускается 12, 48 В или другие); подключение непосредственно к двуxпроводному выводу катушки. С целью предоxранения катушки от пробоя в момент отключения тока, в системе питания следует применять гасящий элемент.
Муфта Е2М передает вращательный момент от одного вала к другому через упрощенную магнитную систему. Применяются муфты с маркировкой Е2М там, где невозможно использовать стандартную масляную муфту. Балластный зазор уменьшает характеристику теплопроводности, от чего муфта становится неприхотливой.
Муфта Е2М - неподвижное магнитное изделие, укрепленное к корпусу станка с помощью винтов. Изделие имеет балластный зазор, обеспечивающий минимальную теплопередачу и высокую надежность эксплуатации. Серия электромагнитных муфт под аббревиатурой Е2М применяется в условиях с постоянным воздействием масленичной субстанции. В муфте используются подшипники SKF.
Размеры и характеристики :
Габарит |
Момент |
Мощность катушки [Вт] |
Частота вращения [об/мин] |
Масса [кг] |
Размеры [мм]
|
||||||||||||||
стат. [Нм] |
дин. [Нм] |
A |
C [H7] |
Dmax [H7] |
E |
H |
J |
K |
L |
M |
N |
P |
R |
Y |
Z [Js9] |
||||
054 |
25 |
16 |
21 |
4500 |
1,2 |
80 |
40 |
18 |
30 |
4 |
5 |
7 |
48,5 |
42 |
18 |
5 |
4 |
2,8 |
6 |
064 |
40 |
25 |
22 |
4000 |
1,8 |
90 |
45 |
22 |
30 |
5 |
6 |
7 |
54,5 |
48 |
19,5 |
7 |
4 |
2,8 |
6 |
074 |
63 |
40 |
29 |
4000 |
2,3 |
100 |
55 |
25 |
34 |
5 |
8 |
8 |
58 |
50 |
23,5 |
7 |
5 |
3,3 |
8 |
084 |
100 |
63 |
40 |
3800 |
3 |
110 |
65 |
30 |
42 |
5 |
9 |
9 |
62,5 |
55 |
24 |
7 |
6 |
3,3 |
8 |
094 |
160 |
100 |
44 |
3500 |
4 |
120 |
70 |
35 |
47 |
6 |
11 |
11 |
69 |
64 |
27,5 |
7 |
6 |
3,3 |
10 |
104 |
250 |
160 |
65 |
3200 |
5,9 |
135 |
75 |
40 |
52 |
6 |
12 |
12 |
78 |
73 |
30,5 |
8 |
8 |
3,3 |
12 |
114 |
400 |
250 |
72 |
3000 |
8,1 |
150 |
95 |
50 |
63 |
7 |
14 |
13 |
85 |
78 |
33,5 |
9 |
8 |
3,8 |
14 |
124 |
630 |
400 |
79 |
2700 |
11,3 |
170 |
105 |
55 |
73 |
8 |
10 |
21 |
97 |
85 |
39 |
9 |
8 |
4,3 |
16 |
134 |
1000 |
630 |
110 |
2500 |
16 |
190 |
125 |
70 |
92 |
9 |
11 |
24 |
112 |
98 |
46 |
11 |
10 |
4,9 |
20 |
144 |
1600 |
1000 |
105 |
2200 |
22,4 |
215 |
135 |
80 |
101 |
10 |
12 |
23 |
122 |
107 |
51 |
12 |
10 |
5,4 |
22 |
Внимание! Размеры „D” и „C” изготавливаются по требованию заказчика – размер шпоночного паза по PN/M-85005
|
Внутренние диски расположены на эвольвентных шлицах втулки, наружные диски имеют пазы для зацепления с поводком - соединительной деталью механизма, в котором используется муфта. При включении катушки рабочий магнитный поток замыкается по контуру, якорь и пакет дисков притягиваются к полюсам корпуса и между сжатыми дисками возникает фрикционное сцепление. Момент передается по цепи: втулка - внутренние диски - наружные диски - поводок.
Расцепление фрикционного пакета при отключении муфты обеспечивается упругими наружными дисками с жесткой "волной" специальной формы. При этом якорь отходит вправо до упора в бронзовое кольцо. Ток подводится с помощью унифицированного щеткодержателя