Насосные агрегаты, представляют собой насосы для подачи смазки без приспособлений для сброса давления и предназначены для непрерывной работы в системах циркуляционной и гидростатической смазки. Доступны агрегаты с одним B и M-двумя контурами смазки.
Многоконтурные шестеренные насосы обеспечивают равномерную подачу в отдельные линии подачи и точки смазки при различных сопротивлениях.

Эти насосные агрегаты также могут использоваться для гидравлических задач в пределах, допускаемых диапазонами давления и вязкости, указанными в таблицах характеристик.
Привод обеспечивается трехфазным двигателем, рассчитанным на номинальное напряжение 380В в соответствии с DIN IEC 38. При необходимости укажите специальные напряжения при заказе.

Допустимое давление и скорость подачи зависят от вязкости. Обратите внимание на соответствующую допустимую вязкость!
При использовании масел с вязкостью, выходящей за указанные допустимые пределы (шпиндельные масла и высоковязкие масла), пожалуйста, запросите дополнительную информацию. Пожалуйста, обратите внимание, что даже стандартные масла могут стать чрезвычайно жидкими или высоковязкими из-за перепадов температуры.
Температура окружающей среды не более +40 °C
Температура смазочного материала от 0 °C до +80 °C

Агрегаты для установки отдельно от масляного бака или для фланцевого монтажа на масляном бачке. Когда к насосу M добавляется третья линия, эти агрегаты имеют два контура подачи .

Характеристики : 

◆ без бака и других вспомогательных компонентов. 

◆ имеет предохранительный клапан: во избежание перегрузки насоса смазки. 

◆ может быть установлен вертикально или горизонтально установки, но не может превышать высоту монтажной поверхности масла. 

◆ всасывающая трубка не должна быть  больше 500 мм (стандартное 100мм).

 ◆ Используйте вязкость масла: 30cSt ~ 1500cSt.

◆ Примечание:

● насосы без разгрузочных клапанов, могут быть применены только к устойчивости типа или системы с открытой смазкой.

 ● F, H класса насосы имеют разгрузочный клапан, в основном используется в дозированных централизованной системы смазки.