DB-N однолинейная станция смазки для низкой частоты смазки, на 50 точек смазки в централизованных системах смазки.

Насос используется в металлургии, горнодобывающей промышленности, портах, транспорте, строительстве и другого оборудования.

потребляемая мощность: 35 Вт

производительность: 100 мл/мин

напряжение питания :220 В

Станции смазочные многоотводные электрические предназначены для подачи сухого смазочного материала при номинальном давлении 35 МПа (350кгс/см2), к трущимся поверхностям машин, работающих в закрытых помещениях при температуре смазочного материала и окружающей среды от +1°С до +55°С. Класс чистоты смазочного материала не ниже 12.В общем случае станция состоит из корпуса , насосных секций  и привода. Корпус станции служит резервуаром для смазочного материала от 7 до 100 литров и базой для монтажа всех узлов и деталей. Количество отводов от 4 до 36. Производительность 1 отвода 0,5 мл/секунду. Мощность электродвигателя 0,37кВт. Вес 55-80 кг.

Применяется в магистральных циркуляционных системах смазки, предназначенные для жидких масел, полужидких и густых пластичных смазок класса консистенции от 000 до 2 по NLGI

 Предназначены для автоматического периодического смазывания, а также для небольших циркуляционных масляных систем.

Компоненты системы рассчитаны на давление 30 МПа
Широкий диапазон поточных насосов – от 1 до 36 выходов
Простая, точная и надёжная конструкция

 Области применения:
Тяжёлое машиностроение
Нефтегазовая промышленность

Станции смазки модели DZиспользуются для централизованной подачи жидкой смазки в однолинейных дроссельных системах, в которых применяют дроссельные питатели. Насосная группа состоит из магнита переменного тока, якоря, соединённого с поршнем насоса. Колебания якоря происходят с частотой питающей сети и вызывают перемещение поршня насоса.

 Станция смазки поставляется как с таймером, так и без него.  Таймер позволяет регулировать время паузы (от 2,5 до 157 минут) и время работы станции (от 2,5 до 37,5 секунд). С помощью кнопки можно запустить дополнительную смазку. В зависимости от положения селектора типа цикла на таймере, цикл может начаться либо со смазки, либо с паузы. Станция в комплектации с таймером имеет индикацию минимального уровня масла в баке, аварийного режима работы.

  Управление станцией станции без таймера осуществляется от станка, на которой эта станция установлена.  В стандартной комплектации станция смазки оборудована реле нижнего уровня, заливной горловиной, сетчатым фильтром, всасывающим фильтром и прозрачным пластиковым баком 

Электрический смазочный насос DZGK (аналог EP-1 BEKA) для подачи смазки в автоматическом режиме. 

В отдельных случаях жизненноважный узел машины или механизма.
Уникальность данного насоса в том, что он подает смазку в автоматическом режиме в нужный для механизма момент, а не в тогда когда есть время и желание смазать какую либо из точек. Очень прост в обращении, после установки его надо только заправлять по мере опустошения ударопрочной колбы. Режим работы любого из насосов данной серии можно настроить с помощью электронной платы управления, которая расположена в углепластиковом корпусе, а также есть возможность принудительного включения насоса. Насос применяется как дополнительное навесное оборудование и подключается к электрической схеме механизма таким образом, что работает только в то время пока работает механизм. Насос герметичен, что позволяет исключить попадание влаги и грязи в смазочный материал.
Наиболее рационально использовать насос в комплексе с распределителями  посредством гибких пластиковых трубопроводов высокого давления.
 Рабочее давление 25 МПа
 Рабочая температура —50˚ до 75˚ С
Смазочный материал до NLGI 2
Число выходов до 3
Дополнительно: индикатор контроля уровня смазки.

Насос DZGK имеет пластиковый бак емкостью от 2 до 15 л, от 1 до 3 насосных элементов типа K5, K6, K7, C7, KR. Напряжение питания 12 или 24 в постоянного тока; 220В переменного тока.

 Предназначен для смазки мобильной техники, небольших и малогабаритных машин, для использования во всех отраслях промышленности, в системах Quiklub. 

Насосы  различаются внешне по размерам и по исполнению ёмкости, по типу электроподключения и принципу включения дополнительного цикла смазки.

номинальное давление 35 МПа

для пластинчатой смазки

Количество отводов от 2 до 10.

 Ручка справа

производительность : 5.5 мл/цикл

рабочее давление: 0,3 МПа

для масла

Краткое описание:

HP-5 представляет собой ручной насос с небольшой поршневой конструкцией (объем масляного бака: 0,5 л). Поршневой ручной насос может точно сливать масло и легко регулируется. Предусмотрен обратный клапан, предотвращающий обратное течение сливаемого масла. Диаметр выхода масла составляет 4 мм. Простота установки.   Вязкость масла: 32-250cst

Примечание: во избежание повреждения деталей насоса. Тип HP-5 можно нажать на ручку только один раз при смазке, после того, как подача масла закончится (ручка возвращается), затем можно будет предпринять следующее действие.

производительность : 2 мл/цикл

рабочее давление: 10 МПа

емкость: 1л

для литиевой смазки 

SG Ручной насос предназначен для нагнетания вручную консистентной смазки к автоматическим дозирующим питателям серии DLX и прогрессивным питателям, установленным на отдельных машинах и механизмах, нуждающихся в периодической подаче смазки. Применяется для обслуживания оборудования в металлургических и кузнечно-прессовых цехах, машин подъемно-транспортного оборудования. 

Смазочная станция подходит для системы смазки SLR и включает: мотор-привод и поршневой насос. Смазка распространяется на каждую точку смазочных пропорционально через BJ -спиральные дозаторы для непрерывной смазки. Несколько периодов питания доступны для выбора. Производительность и нижний уровень реле можно регулировать . 

Насосы с ручным приводом используются в централизованных системах последовательной смазки. Насос имеет алюминиевый корпус и стальной шток, который приводится в действие рукой оператора при помощи рычага. Бак со смазкой расположен над насосом. Насос оснащен регулируемым предохранительным клапаном. Если смазка вытекает из предохранительного клапана, это означает, что трубопровод или один из дозаторов забит.