Примечание: ①Если рабочая жидкость представляет собой жидкость на основе эфира фосфорной кислоты, при заказе используется специальное уплотнение (FPM) с префиксом [F-] к указанной модели.

② Переходное (пиковое) давление на 10% выше макс. номинальное давление 0,5сек. является допустимым.

1．При установке допуск между валом насоса и валом двигателя должен быть менее 0,10 мм , а максимально допустимая угловая погрешность составляет менее 0,2 ^оС при использовании гибкой муфты;

 Вал насоса не должен нести радиальную и осевую нагрузку; Муфта должна быть прочной, с хорошей жесткостью и полностью поглощать вибрации.

2．Закрепите трубы, особенно впускные трубы, в соответствии с размером порта и смонтируйте предохранительные клапаны в системе (скорость впускного потока от 0,5 до 1,5 м / с). Регулирующее давление предохранительного клапана не должно быть больше максимального давления насоса; Впускные трубы должны быть строго загерметизированы и без протечек; Впускные трубы должны быть строго загерметизированы без и протечек; Гидравлический бак должен быть оборудован диафрагмой для отделения пузырьков и грязи от масла; Форсунка возврата масла должна быть ниже поверхности жидкости, минимальная глубина 50 мм, даже на низком уровне тоже при допустимом уровне, чтобы избежать образования пузырьков.

3.Установите давление всасывания на впускном отверстии насоса: масло гидравлической системы составляет + 35 ~ -16,7 кПа. Гидравлическое масло из воды - гликоль и фосфорный эфир должно составлять + 35 ~ -10,1 кПа.

4 В случае, если насос установлен на резервуаре или в положении выше, чем верхняя крышка резервуара, высота всасывающего патрубка насоса должна быть менее 500 мм。

5． Масло должно быть чистым, трубы и резервуары должны быть тщательно очищены;  фильтры должны быть собраны с рекомендованной тонкостью фильтрации 25 мкм в системе, уровень чистоты масла должен быть в пределах NSA12. Закрепите фильтр достаточного объема (номинальная скорость потока должна быть более чем в два раза больше потока насоса) на входе насоса на 50 мм выше дна резервуара с рекомендуемой точностью 100 мкм .

6.Рекомендуется использовать противоизносные индустриальные гидравлические масла или автомобильные картерные масла с буквенными обозначениями SC, SD, SE или SF с классами вязкости от 32 до 68 сСт при 40 ℃.

Предпочтительная вязкость при номинальной скорости и давлении:

Мин. 13 сСт Макс. 54 сСт

Мин. 49 ℃ Макс. 65 ℃

7. Перед запуском насоса проверьте впуск, выпуск и направление вращения. После фиксации насоса равномерно и быстро проворачивайте вал насоса вручную. Лучше всего cначала залить масло в насос.

При первоначальной эксплуатации или при работе после длительного перерыва насос может испытывать трудности со всасыванием жидкости; В таких случаях необходимо заранее установить воздушно- выпускной клапан на стороне нагнетания или нагнетания воздуха, слегка ослабив соединение на стороне нагнетания. При запуске по возможности дайте насосу поработать  без нагрузки.

8. Не запускайте насос, если давление на выходе ниже, чем давление на входе. Это вызовет рабочий шум и нестабильность .

9．При запуске, если вязкость масла выше подходящей вязкости (54 сСт), давление следует ограничить до 50% или менее от соответствующих номинальных значений до тех пор, пока система не прогреется.