Реле давления YCK-P5 (аналог SG-А)

Реле давления применяется в качестве дифференциального реле давления в двухмагистральных централизованных системах смазки с номинальным давлением 40 МПа для контроля смазки клапана или системы мониторинга.  Когда давление достигает 5 МПа, посылается сигнал  для коммутации регулирующего клапана или на монитор системы смазки. Реле обычно устанавливается в конце двухмагистральной системы смазки .

Технические характеристики :

     Использование смазки не менее 220 (25 ℃, 150 г) 1/10mm смазки (NLGI0 # ~ 3 #)  и классов вязкости масла N68, температура рабочей среды -20 ℃ ~ 80 ℃.

 КОНСТРУКЦИЯ

Реле YCK-P5 с защищенным толкателем состоит из  корпуса с поршнем и уплотнением, который удерживается в своем среднем положении двумя нажимными пружинами, а также из концевого  выключателя,  зафиксированного  в  своем  положении  стопорной  шайбой,  и  плиты,  на  которой крепятся эти детали.

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ

При  смазочном  такте 1  смазка  подается  к  главной магистрали А. Главная магистраль В разгружена. Из- за роста давления в  главной магистрали А поршень перемещается  вниз  против  упругости  нижней нажимной пружины. Когда разность давлений между обеими  главными  магистралями  составит  около 5МПа  или 10МПа,  через  поршень  на  концевом выключателе  замыкаются  контакты 1  и 2.  Благодаря этому  импульсу  через  электрическую  систему управления установки переключится четырехходовой двухпозиционный  клапан.  Посредством переключения  четырехходового  двухпозиционного клапана  начинается  смазочный  такт 2,  при  котором смазка  подается  к  главной магистрали В,  а  главная магистраль А  разгружается. Из-за  роста  давления  в главной магистрали В поршень перемещается вверх против  упругости  верхней  нажимной  пружины.    Как только  разность  давлений  между  обеими  главными магистралями  составит  около 5  или 10  МПа, контакты 3 и 4 на  концевом выключателе  замыкаются через  поршень.  Начнется  следующий  процесс переключения.