a1 +375 (29) 337-66-66

Каталог

Насос KC-2-1N/24В

Артикул: KC-2-1N/24В
Цена: 800 руб.

                  Ду : 6 мм 

            Q = 5 мл/мин

           P = 30 МПа 

              U = -24В  (50Вт)

           Вес  = 6,3 кг

управление : внешнее без реле уровня

объем резервуара: 2 литра густой смазки NLGI 000#---2#

    Электрический смазочный насос KC - это смазочный насос, приводимый в действие небольшим двигателем. Он имеет от 1 до 5 отводов смазки, которые могут напрямую подавать смазку в точки смазки или формировать централизованную систему смазки с распределителем для обеспечения смазки нескольких точек. Насос может быть оснащен встроенным контроллером для автоматической подачи смазки по времени. Отвод смазки насоса оснащен перепускным клапаном и манометром, которые обеспечивают эффективную защиту системы смазки. Насос имеет высокий общий уровень защиты. В него встроен двигатель, а крышка двигателя защищена от пыли и дождя. Насос широко используется в машиностроении, легкой промышленности, черной металлургии и другом промышленном оборудовании. Насосы KC  подходят для автоматической смазки всех типов промышленных машин. Работает совместно с прогрессивными разделителями . Степень защиты может достигать IP65 без крышки и IP54 с крышкой.

Принцип работы системы
     Электрический смазочный насос KC в  состоит из смазочного резервуара, заправочного клапана и кулачкового механизма с плунжером (насосный элемент) , который приводится в действие двигателем постоянного тока. Плунжерный насос приводится в движение червячной передачей и эксцентриковым колесом, что обеспечивает возвратно-поступательное движение плунжера и завершает процесс всасывания и подачи смазки. Выходное отверстие насоса смазки оснащено предохранительным перепускным клапаном и манометром для удобства наблюдения. Внутренний контроллер в корпусе двигателя может осуществлять автоматическую настройку, а резервуар высокого давления масла также может быть оснащен переключателем низкого уровня масла.

Давление открытия предохранительного перепускного клапана составляет 25 МПа (устанавливается на заводе-изготовителе). Регулировочный винт 1 прижимает стальной шарик 6 к пружине 3 и нажимному стержню 2. Когда система смазки блокируется и давление повышается более чем до 25 МПа, смазка под давлением проталкивает стальной шарик 6 через небольшое отверстие в нижней части корпуса клапана 5, так что нажимной шток 2 перемещается вверх, и смазка вытекает из среднего отверстия регулировочного винта 1, таким образом , гарантируется, что смазочный насос не будет поврежден. Гайка 4 фиксирует регулировочный винт 1.

Смотрите также