Пневмодроссели с обратным клапаном предназначены для регулирования расхода, скорости перемещения штока пневмоцилиндра путем изменения проходного сечения. Регулировка игольчатого дросселя происходит благодаря вращению регулировочного винта, который может быть зафиксирован с помощью контргайки. Сжатый воздух поступает в полость А, давлением воздуха манжета обратного клапана прижимается к седлу. Воздушный поток проходит между конусом дросселя и седлом. С помощью вращающегося регулировочного винта можно настроить режим расхода воздуха. Движение потока воздуха в обратную сторону осуществляется свободно из области В в область А, так как манжета отходит от седла, устраняя препятствия на пути движения сжатого воздуха. На корпусе пневмодросселя обычно есть стрелка, указывающая направление потока через дроссельное отверстие, когда обратный клапан будет перекрыт. Пневмодроссель успешно применяется в системе с одним пневмоцилиндром, если ставится задача замедлить рабочий ход поршня и, в то же время, иметь быстрый холостой. В случае обратной задачи (медленное втягивание штока и быстрый рабочий ход) – обратный клапан должен быть открыт при поступлении воздуха в полость цилиндра, а при сбросе проходить через дросселирующее отверстие с закрытым обратным клапаном.

Если устанавливает пневмодроссель без обратного клапана, то скорости движения воздуха из области А в область В и обратно – равны. Чтобы регулировать скорость рабочего и обратного хода пневмоцилиндра независимо друг от друга – дроссели с обратным клапаном ставятся на оба подключаемых к цилиндру канала.

Фитинг-дроссель отличается малыми размерами имеет цанговый захват для присоединения пневмотрубки, либо резьбовое соединение. Отличается компактными размерами, подключается напрямую в выходные порты пневмораспределителя или к пневмоцилиндру. Корпус выполнен из термопласта (PBT), резьбовые и регулировочные элементы (регулятор, игла, маховик) выполнены из никелированной латуни. Имеется контргайка для фиксации регулировочного винта.

Скорость хода исполнительных механизмов регулируют не только с помощью дросселей и клапанов быстрого выхлопа. Применяют так же клапаны давления, специальные тормозные устройства и т.д.