Редукционные клапаны DR предназначены для поддержания в отводимом от них потоке рабочей жидкости более низкого давления, чем в подводимом. 

Применяются в гидроприводах прессов , станков, литейных машин и в оборудовании.

Максимальное рабочее давление 35 МПа

Максимальная пропускная способность 400,0 л/мин

Функции, конструктивная схема

Клапаны давления типа DR представляют собой редукционные клапаны непрямого управления, которые активируются из вторичного контура. К основным компонентам редукционного клапана относятся главный клапан (1) со вставкой главного золотника (3) и управляющий клапан (2) с элементом регулировки давления.

Основной принцип

В нейтральном положении клапаны открыты. Рабочая жидкость свободно протекает из канала B через вставку главного золотника (3) в канал A. Возникающее в канале A давление воздействует на нижнюю сторону главного золотника. Одновременно с этим давление через форсунку (4) на нагруженной усилием пружины стороне главного золотника (3) и через канал (5) воздействует на шарик (6) в управляющем клапане (2). Аналогичным образом, оно воздействует на шарик (6) через форсунку (7), канал управления (8), обратный клапан (9) и форсунку (10). В зависимости от настройки пружины (11) перед шариком (6), в канале (5) и в полости пружины (12) возникает давление, которое удерживает регулирующий золотник (13) в открытом положении. Таким образом, рабочая жидкость в канале B может в течение длительного времени свободно течь через вставку главного золотника (3) в канал A, пока давление в канале A не превысит установленное на пружине (11) значение и не откроет шарик (6). Регулирующий золотник (13) переместится в направлении закрытия. Необходимое сниженное давление будет достигнуто, когда давление в канале A и давление, установленное на пружине (11), придут в состояние равновесия. Масло контура управления всегда отводится из полости пружины (14) наружу в бак через канал управления (15). Чтобы рабочая жидкость свободно возвращалась из канала A в канал B, по желанию можно установить обратный клапан (16).

Присоединенный манометр (17) позволяет контролировать снижение давления в канале A.